45号钢缝隙内溶液化学和阳极极化行为研究

来源 :海峡两岸材料腐蚀与防护研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flyinsky_zxt
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文设计了一种楔形缝隙模拟装置,以研究缝隙腐蚀的溶液化学和缝中金属阳极极化行为,以45号钢为研究对象,分别测试了在35℅(Wt)NaCl溶液中缝内各位置的电极电位。Cl浓度、pH值以及缝外阳极极化时电流密度的变化。结果表明:非极化状态下,距离缝口约2cm处的金属电位最负,最容易被腐蚀。缝外阳极极化促进缝隙腐蚀.并使得缝内溶液Cl和H富集更严重;缝口金属受极化影响,腐蚀加剧,而缝隙深处却由于沉积盐膜作用而受到保护。
其他文献
大量的试验结果表明,40钢车轴轴坯锻造中出现横向中开裂的主要原因:轴坯存在先期横裂纹,内在冶金质量差,局部存在柱状晶。
本文采用Ar-真空击碎技术和阶段加热技术,测定了采自落雪矿的“东川式”层状铜矿之两个石英样品的年龄,获得了810~770 Ma的Ar-Ar等时线年龄,这些年龄与我们从前获得的脉状铜矿
该文研究了400GeV/c pp碰撞产生的粒子集团的性质。结果表明集团中心的赝快度分布存在两个窄峰,峰的位置与NA22的结果是一致的。
论述了利用425#硅酸盐系水泥配制高性能混凝土的可行性以及对所制作的高性能混凝土的各项性能的研究,包括混凝土强度、流动性、耐久性能、体积稳定性和断裂力学行为等。研究结果表
该文以改变加热温度为手段,获得45V非调质钢不同的奥氏体晶粒尺寸,进而研究了相变前奥氏体晶粒尽寸对45V非调质钢组织和性能的影响。结果表明,相变前奥氏体晶粒尺寸对45V钢组织和性能都有
论述研制450t钳夹车的必要性,其用途和使用条件,技术特点和难点,阐述设计方案的主要性能、尺寸及参数的取择,主要结构,方案的论证,以及与国外先进水平的比较。
该文通过旋转弯曲腐蚀疲劳试验,研究了盐水泥浆中45钢的腐蚀疲劳断裂行为,并对影响其疲劳断裂的一些力学因素和介质因素进行了分析。
利用磁致伸缩振动空蚀试验装置,研究了45钢不同处理工艺、45钢表面离子镀TiN薄膜及磁控测射TiN薄膜抗空蚀性能,并分析了两种沉积工艺薄膜的空蚀机理。试验结果表明,涂层的空蚀性
通过对45钢的疲劳实验,研究了其疲劳损伤发展过程中的微观组织结构变化以及中途回火热处理对其微观结构及疲劳损伤恢复的影响,并对疲劳断口进行了显微分析,发现中途回火可改变材
会议