微山船闸大桥桥墩防护方案的选择

来源 :中国航海学会船闸专业委员会2014年学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:niitliu
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微山船闸上游船闸大桥是微山二线船闸配套工程设施,作为过闸公路桥,横跨京杭运河主航道上,主跨单孔通航设计,其主跨桥墩分部于航道的左右两岸,其中右岸桥墩处于微山二线船闸上游引航道的右边坡上,过往船舶时有碰撞,本文主要介绍通航孔的桥墩防撞方案的选择,考虑运输方便、安装简易采用, 1.5米乘3米的柱形护套式充气橡胶护舷,轮胎护套可以有效保护气囊免受损坏,承担消除船舶摩擦破坏力充气气囊的浮力可以使整个护套式充气橡胶护舷约2/3的体积浮在水面以上,并能白主随着水位的升降上下浮动。各护舷浮体之问采用锚链相互连接,在临河面连接3个,在上下游两侧各1个,形成三面防护,连接锚链围绕桥墩一周形成闭环,确保整体防护装置不偏离桥墩太多,即能有效保护桥墩免受船舶的碰擦还不影响航道的通航。
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