汽车车身的设计是从车身总布置开始的,车身总布置是汽车总布置设计的重要组成部分,而车身总布置是以驾驶员座椅位置的布置为中心进行的。对汽车驾驶员位置进行合理地布置是提高整车适宜性、驾驶乘坐舒适性及安全性的关键措施。车身总布置的好坏,在很大程度上决定着车身设计的成败。只有当驾驶员座椅位置的布置工作完成后,才能进行车身造型,所以驾驶员座椅位置的布置是车身设计的首要环节。在实车开发工作中,通过UG等CAD软件、模糊综合评判等方法,对已确定的汽车驾驶员手掌掌心、踵点及H点位置的合理性进行了分析验证,通过这些点预测了汽车驾驶员的驾驶姿态。论文利用CAD技术,建立了布置汽车驾驶员位置的实用性很强的方法,在实车开发工作中进行了验证,该方法可大幅度地缩短车身内部布置所需的时间,使整车开发成本得以降低。布置方法的建立有望为设计单位提供高效的设计手段。