【摘 要】
:
地铁1、2号线无线通信系统是引进德国BOSCH公司的技术,450 MHz半双工工作方式的点对点专用移动无线调度指挥系统。本文结合设备维护工作中所遇到的实际案例,从无线通信中噪声
【出 处】
:
上海地铁运营有限公司科技大会(2006)
论文部分内容阅读
地铁1、2号线无线通信系统是引进德国BOSCH公司的技术,450 MHz半双工工作方式的点对点专用移动无线调度指挥系统。本文结合设备维护工作中所遇到的实际案例,从无线通信中噪声、干扰形成的机理入手、对同频干扰、邻道干扰、互调干扰、噪声等进行了分析,并介绍了解决问题的方法。
其他文献
订制经济适用型的房车 张广智小时候特别羡慕吉普赛人的生活方式,他有一个梦想就是浪迹天涯,四海为家。大学期间他经常旅行。有次他只带10块钱便从北京跑到承德避暑山庄,蹭完火车蹭汽车,入住简易木板房,一天就跑遍了外八庙,并且还翻越城墙,因为有个庙就在墙外不远处,走门要绕很多的路。在没有旅游长途车的年代里,蹭车成为他出行的主要方式。 1997年,张广智的旅行生涯第一次有了改观,他有了一辆松花江小面包车
本文针对地铁防火阀在其结构和控制过程中存在的可靠性差和操作困难等问题,进行了防火阀联动控制可靠性机理分析,提出了:重新选择结构合理与动作可靠的防火阀;加装现场能手动电
通过采用PLC技术,实现了变电站自动化功能。利用成熟的PLC技术、总线技术、通讯技术设计出的变电站自动化系统,简化了繁多的线缆接线,系统中采用分散式控制,简化了系统结构,
通过对2号线变电站2005年度采集的全线实际用电量数据分析比较,得出用电负荷分布情况,全线用电量中,降压用电量要大于牵引用电量;夏季用电量中,空调系统用电量要大于其他设备
由于传输业务中断故障对地铁的正常运营的影响是很大的,特别是对信号、无线、票务、调度电话等系统的影响比较大,因此要求尽快拿出处理方案地给予定位和排除。文章通过用自环
介绍上海地铁1号线SDH传输系统网管ITM-SC,ITM-SC可按照告警的来源级别、状态、告警的严重等级和故障类别来对告警分类。通过对网管ITM-SC的分析和研究,以及如何用它监视、处
车站机电设备自动控制系统(BAS)与冷水机组系统两者有机结合,通过安装在站厅,站台的温、湿度传感器技术,实现冷水机组开启自动化。将有利于节约能源,改善环境,车站网络化管理
局部放电试验对干式变压器具有很重要的作用,本文主要介绍了上海地铁整流变压器进行的局部放电试验方法,以及通过试验查出的局放量超标的原因和解决方案,并对试验方法进行了
《电动列车故障应急处置手册》是轨道交通列车运营中司机在正线处理紧急故障的指导性关键文件。本文讨论了手册应包含的内容、使用范围;定义了手册的含义和定位;论述了手册的编
辅助逆变器DBU15.1安装于A车,由其将触网供给的电压转变为3相电压和直流充电电压,用于对客室照明、车栽蓄电池充电等负载供电。辅助逆变器DBU15.2安装于AC02车的B/C车,由其将