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基于最小能量原理,考虑计算网格内压降的影响,建立了考虑颗粒团聚效应的气固相间曳力模型,运用双流体模型,结合颗粒动力学理论,对提升管内的气固流动特性以及颗粒聚团特性进行模拟研究。模拟结果再现了颗粒聚团和分散颗粒同时存在的非均匀流动结构，同时得到了颗粒聚团直径以及速度积累项的变化规律，通过与实验值的比较可以发现，考虑颗粒聚团结构影响后的计算模型可以更好地贴近实验结果。