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分析了非道路用柴油机对燃油系统的要求,提出了高喷射压力喷油泵的设计思想.对开发的燃油系统进行试验,结果显示其供油能力满足非道路用柴油机要求.通过柴油机匹配试验,研究了喷油嘴伸出高度、喷孔锥角、喷孔孔径及数量等对柴油机性能的影响,确定了各参数的最优方案,最终柴油机排放试验结果满足欧洲非道路用柴油机ⅢA阶段排放指标.