【摘 要】
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为了研究夏季三亚凤凰机场的海风锋的演变规律，应用2013年7月三亚多普勒天气雷达、地面自动观测系统的实时资料，分析研究了25次海风锋过程的生消、演变规律，并研究了雷达观
【机 构】
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中国民用航空三亚空中交通管理站,海南三亚57200
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为了研究夏季三亚凤凰机场的海风锋的演变规律，应用2013年7月三亚多普勒天气雷达、地面自动观测系统的实时资料，分析研究了25次海风锋过程的生消、演变规律，并研究了雷达观测的海风锋与自动观测系统的风场结构的对应关系.结果表明：①三亚夏季的海陆风大致分为多波动型和午后峰值型两种，夏季海风锋大致为原地生消型、晴空型、触发对流移动型三类；②海风锋由于海陆温差、风场结构等原因产生，又会对风场有明显的影响，当海风锋靠近时自动观测系统显示为海风控制，有明显的风切变；③海风锋是三亚夜间降水的主要影响因子，夜间偏北风的陆风与偏南风的南海夏季风环境风场辐合是三亚多雷雨的形成机制.④当海陆锋靠近陆地时，由于其前后风场分别为陆风和海风的辐合风，会使得登陆的雷暴迅速加强；⑤海风锋和雷暴系统经常发生相互作用，海风锋会触发雷暴，雷暴也能促使对流在海风锋迅速发展.
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