涂膜料在超过本身的粘流温度范围之后，在特别高温的状况下，会被热分解为碳和其它产物。当其它的产物被烧掉之后(氢氧原子脱去了之后)，就剩下了单独的碳元素，这个脱水过程就叫碳化.本文解释了挤出机筒和机头生成积碳的主要原因，并重点讲解涂膜颗粒料从加料斗进入机筒的同时，也带入空气造成碳化的原因。机筒加料段的温度比较低，塑料还没有到达熔点，塑料颗粒之间也比较松散，一般不会生成积碳，而螺杆顶端的均化段温度很高，往往都超过了塑料自身的粘流温度范围。如果塑料随着螺杆的旋转不停地流动而没有停留，情况还会好一些。然而，一但螺杆停止转动的时间过长，塑料停止流动，不断受热，就会逐渐产生碳化，再经过日长月久的积累，便会生成积碳。防止模唇口两边漏料的方法，有的拿薄铜片塞入模唇口，有的采用铜方条堵住模唇口，限制了多余的、不需要的、流速不稳定的滴料跟随膜边往下流淌;有的却把边限铜条前端做成一面“小旗子”，以阻挡模唇口那些多余的膜边流料，促使需要的膜边料，流淌得更加稳定和整齐，如此做法也是十分凑效的。