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同时在两个主轴承上设置无定心弹簧挤压油膜阻尼器，其动力特性含四个刚度系数和四个阻尼系数。将油膜力线性化处理，用传递矩阵法和线性迭代计算了两个实际转子稳态动力响应。只要转子最大附加不平衡量适中，合适的挤压油膜阻尼器具有理想的减振动能；两油膜比单油膜更胜一筹；计算结果与试验吻合较好；阻尼器八系数力学模型是有效的。（本刊录）