高速线材斯太尔摩冷却线仿真计算模型开发

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由于高速线材在斯太尔摩冷却线上不同位置搭接密度不同,导致盘条不同位置冷却不同,造成不均匀性,影响盘条的力学性能。本文采用有限差分法对高速线材搭接点和非搭接点分别建立了斯太尔摩风冷线温度场及相变场耦合仿真计算模型,考虑了风机风速、辊道速度以及盘条规格这些因素对高速线材不同位置冷却过程的影响。以钢厂稳定生产的?5.5mm 82A帘线钢现场实测数据对模型进行可靠性验证,模型仿真计算温度与实测温度误差在±15℃以内。分析了佳灵装置对线材不同位置冷却速度的影响。
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