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【摘 要】
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为了深入研究天津市交通与土地利用之间的互动关系，在天津市住宅建筑吸引点调查的基础上，分析交通可达性与交通出行率的相关性，并利用考虑交通可达性的多元回归方法分析住宅
【机 构】
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天津市城市规划设计研究院
【出 处】
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中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会
【发表日期】
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2011年11期
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