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本文为研究汽车驾驶室悬置弹簧失效情况下驾驶室的安全性问题,建立了非线性有限元分析模型,分析了悬置系统的简化问题.通过比较驾驶室后悬置失效、前悬置失效和模拟跌落冲击情况下的仿真结果,针对驾驶室底架上出现的大变形和应力集中区域,提出了结构改进建议.
全浮式驾驶室悬置失效安全性问题研究
【摘 要】
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本文为研究汽车驾驶室悬置弹簧失效情况下驾驶室的安全性问题,建立了非线性有限元分析模型,分析了悬置系统的简化问题.通过比较驾驶室后悬置失效、前悬置失效和模拟跌落冲击
【机 构】
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重庆铁马工业集团军研所 重庆400050
【出 处】
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2012兵工企业数字化技术发展学术研讨会
【发表日期】
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2012年期
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