【摘 要】
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在国民经济高速发展的今天,汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具.随着汽车市场竞争日趋激烈,依靠自主创新,突破关键技术,缩短整车开发周期,提升整车性能指标成为决定汽
【机 构】
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北京汽车研究总院有限公司,北京101300
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在国民经济高速发展的今天,汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具.随着汽车市场竞争日趋激烈,依靠自主创新,突破关键技术,缩短整车开发周期,提升整车性能指标成为决定汽车企业车型开发成败的关键.而耐久性能的开发是汽车整车性能中一项很重要的指标.随着汽车虚拟仿真技术的发展,可以在汽车结构设计阶段利用仿真技术对汽车零部件疲劳寿命进行分析并协助解决样车耐久性试验中出现的问题,对汽车结构进行优化设计,给予设计部门结构改进的建议.文中针对某车型项目样车在耐久性试验过程中出现的顶盖局部焊点失效和钣金开裂问题,利用Femfat疲劳分析软件对车身结构及焊点在简单循环疲劳工况下的疲劳安全系数进行了分析并对结构进行了优化设计,使顶盖钣金、焊点疲劳寿命能够满足整车耐久性能指标,提升了车身的结构耐久性能.
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