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催化剂汽提器是FCC装置中一个重要的组成部分，其性能的优劣直接影响到整个装置的经济效益和稳定操作。在常规催化裂化中，催化剂经过提升管进入到待生催化剂汽提器时，颗粒之间、颗粒微孔中会夹带和吸附一定量的油气，这部分油气约占产品总量的总量的2％-4％。必须采取措施先汽提出这部分油气后，再让催化剂进人到再生器中。因此，高效的汽提器对于FCC装置具有重要的意义。本文提出了一种新型的填料式汽提新技术，冷态实验结果表明，该技术不仅汽提效率较高，而且处理量也比传统盘环形挡板结构有很大的提高，并且在操作稳定性、汽提空间有效利用率以及汽提蒸汽用量方面都具有显著的优势。