【摘 要】
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为了探究农村低等级公路重大事故的事故形态与各项事故要素之间的相关性,通过搜集整理我国2004—2013年间的农村低等级公路重大事故数据,利用Logistic回归算法分析了事故形态
【机 构】
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公安部交通管理科学研究所,江苏无锡 214151
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为了探究农村低等级公路重大事故的事故形态与各项事故要素之间的相关性,通过搜集整理我国2004—2013年间的农村低等级公路重大事故数据,利用Logistic回归算法分析了事故形态特征与天气情况、道路线型、车辆工况、道路元素、肇事车型以及驾驶人因素之间的相关性.结果表明:对于坠车事故,直道和急弯陡坡道路的事故概率均较大,优势比分别为4.509和3.036,在驾驶人因素中,超速驾驶的优势比为3.228,是事故发生的危险因素;而对于翻车事故,在道路线型方面,一般弯道的优势比最大,为2.961,超速行驶对事故的发生有显著的正影响,车辆工况优劣对事故的影响则较为均衡.研究结果可为农村地区重大交通事故预防提供理论依据.
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