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本文分别采用线弹性和弹塑性有限元方法，对典型圆柱壳在完好状态、受损状态以及凹陷处采取局部加强后的状态，在静水外压下的应力及屈曲进行详细的有限元直接计算，并参照规范，对加强方案进行了分析研究。结果表明：环肋圆柱壳局部受损后其承载能力会明显降低，在受损区域局部采用扁钢局部加强可有效降低壳板表面纵向应力，但使壳板环向中面应力增大，壳体结构的强度仍然不满足规范要求；局部凹陷会改变环肋圆柱壳舱段结构的弹性屈曲模态，使舱段的稳定性略有降低，采用扁钢加强后，可有效提高舱段的稳定性；在计算壳体受损状态时，线弹性和弹塑性有限元方法的计算结果差别较大，弹塑性有限元方法的计算结果更合理。