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所谓CFIT(受控撞地)是指因为飞行员缺乏充分或及时的警告,飞机在飞行员的控制下无意撞入地物、障碍物或水中的情况。造成事故的原因大多是飞行机组缺乏对飞机相对于地面、水面或障碍物的垂直位置和水平位置的环境警觉性,或者由于在仪表气象条件下(IMC)、黑暗或两种情况皆有的能见度条件下,机组人员误解CFIT风险,从而导致事故发生。霍尼韦尔(Honeywell)公司特别为直升机设计了一种能为直升机提供地形显示和地形的警告系统(EGPWS)。系统内包含高分辨率的地形/障碍数据库,根据直升机的三维定位、速度和航迹,EGPWS能够在直升机前方飞行航道上找出飞行员不可能用眼睛看到的危险地形/障碍,使直升机机组人员EGPWS有足够的时间避免事故发生。