【摘 要】
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降低齿轮噪声的措施可归纳为控制齿轮设计参数和提高齿轮制造精度两个方面。从设计角度看齿轮啮合噪声是指在理论啮合条件下在轮齿啮合过程中由于轮齿受力的改变而引起的
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降低齿轮噪声的措施可归纳为控制齿轮设计参数和提高齿轮制造精度两个方面。从设计角度看齿轮啮合噪声是指在理论啮合条件下在轮齿啮合过程中由于轮齿受力的改变而引起的振动所产生的噪声，这一啮合噪声是齿轮固有的机理，用工艺方法是不能改变的，必须在齿轮设计阶段通过调整齿轮参数来消除或减少它们产生振动的机理。本文提出了以小模数、小压力角、细高齿、大重合度及最佳变位系数的选取为内容的低噪声高承载能力齿轮设计方法，提出了降低齿轮噪声的途径。
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