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基于碰撞力传递路径的车身结构耐撞性设计是提高整车安全性的重要途径。本文通过对某轿车车身结构解析以及整车正面碰撞过程中碰撞力传递路径分析，从改善碰撞力传递路径的角度对车身结构关键零件进行改进设计。仿真结果表明，碰撞加速度、碰撞能量吸收以及侵入量等方面都得到了改善，本研究为提高轿车车身结构耐撞性能提供了可借鉴的方法。