【摘 要】
:
脊谷式张拉膜结构属轻质柔性结构,其风振响应分析是结构设计计算的难点。在风洞中进行气动弹性模型实验,选用轻质薄型加速度传感器,记录膜结构振动信号,同时对共11条钢丝拉索的张拉力进行同步测试。根据试验结果,研究探讨膜结构屋面振动(含风激振动及自振)受拉索张拉程度的影响,以及膜结构屋面在不同风向和风速下的风激响应,为工程设计提供技术依据。
【机 构】
:
中国船舶科学研究中心低速风洞实验室,无锡 214082 浙江财经学院,杭州 310012
论文部分内容阅读
脊谷式张拉膜结构属轻质柔性结构,其风振响应分析是结构设计计算的难点。在风洞中进行气动弹性模型实验,选用轻质薄型加速度传感器,记录膜结构振动信号,同时对共11条钢丝拉索的张拉力进行同步测试。根据试验结果,研究探讨膜结构屋面振动(含风激振动及自振)受拉索张拉程度的影响,以及膜结构屋面在不同风向和风速下的风激响应,为工程设计提供技术依据。
其他文献
为了研究波在周期网格结构中的传播特征和带隙结构,根据Bloch理论提取平面网格结构的用期特征胞元,由单元结点的位置关系得到结点位移的周期表达形式,建立单元的动力平衡方程。由平衡方程建立特征矩阵,并由特征矩阵的行列式的值为零的条件得到频率与波传播常数的对应关系,分别绘制了全三角、四边形和金刚石网格结构在面内拉伸应力作用下的带隙图。
由于结构复杂性,应用传统控制方法对大型空间结构进行振动控制效果不佳,时滞问题较难解决。本文基于两个人工神经网络的组合运用,建立一种可预测结构动力响应的有效控制力的神经网络预测控制方法。用一个网络辨识结构,用另一个网络预测有效控制力。网络均采用Levenberg-Marquardt算法训练,该算法的训练速度明显优于传统BP网络的最速下降法。数值仿真结果显示此法在完成空间结构的辨识及有效控制力的预测功
磁流变式调谐液柱阻尼器(MR-TLCD)是在调谐液柱阻尼器(TLCD)基础上发展的一种新型减振装置。本文建立了MR-TLCD数学模型,采用了等效阻尼线性化处理方法,分析了随机风荷载作用下对不同质量比,频率比以及可调控制剪切力等参数变化下对减振效果的影响。结果证明,磁流变式调谐液柱阻尼器对随机风荷载作用下单自由振动控制具有良好的控制效果。
风洞试验受限於风速与模型缩尺比例等问题,无法模拟出自然流埸特性,此对於雷诺数较敏感之细长结构物,将无法由风洞试验反应出实隙的受风行爲。本研究主要是以实埸量测方式,量测火力电厂烟囱结构受风作用之压力分布情形,并探讨烟囱表面风压力分布情形。另外,再利用实埸分析结果,探讨在低雷诺数流埸的风洞试验中,以人爲的方式,如何模拟出超临界流高雷诺数之流况,以期满足实际风埸之特性,建立相关风洞试验模拟技术。
新广州火车站工程体量庞大,建筑构造本身非常复杂,由此导致绕流场复杂多变;对于这类大跨度屋盖结构,由于高度方向尺度相对平面尺度较小,给风环境的数值模拟计算和评估工作带来一定的困难。本文通过建立适当的数值风洞模型对这一复杂的大型建筑的室外风环境问题进行数值模拟计算和分析,给出两个主要风向的结果,得到如下初步结论:(1)南风向下,风环境的主要问题是主站房的两侧分离区占据空间大,流动淤滞,流动复杂,不利空
本文利用矩形截面高层建筑的同步测压风洞试验,研究了扭转方向脉动风力的基本特征。研究内容包括根方差力系数,功率谱密度、竖向相关性以及横─扭风力相干函数,另外还考察了厚宽比和风场这两个参数对扭转方向脉动风力的影响。研究结果表明,厚宽比的影响效果比较显著;扭转方向脉动风力的一些特征与横风向风力相似,两者具有较强的相关性。
多自由度体系中背景响应与共振响应间的相关性是结构风工程研究的基础性问题。本文以模态加速度法为基础,对脉动风响应中背景响应和共振响应进行了严密数学定义;在此基础上,根据随机振动理论,推导了频域内的背景响应和共振响应间的相关性分析方法;指出脉动风响应谱包括背景响应谱、共振响应谱和两者间的耦合谱三部分,并给出了背景响应和共振响应的精确组合方法。将该方法用于一单层球面网壳,结果表明:对于该结构,若忽略背景
基于功率谱密度矩阵的随机过程特征正交分解(POD, ProperOrthogonal Decomposition)是随机振动中一种新型而有效的模态变换工具。提出了POD的改进形式──基于相干函数矩阵的随机过程特征正交分解(CPOD,+Coherency matrix-based POD,其分离特征使得它具有比POD更加明确的物理意义。推导了CPOD型谱表示法的随机荷载模拟公式。作为算例,利用该公式
本文结合谐波叠加法(WAWS方法)计算精度高和自回归方法(AR方法)计算速度快的优点,提出新型混合模拟方法。在频域上开窗,将计算定义域划分为局部定义域;推导了应用于AR方法的Levison-Durbin矩阵递推公式,采用ACl准则判断最佳回归阶次。利用本文方法模拟了适用于大跨空间结构的风速时程。计算显示,在保证计算精度下,明显降低了计算耗时。
提出块Lanczos向量直接叠加法分析大跨屋盖结构的风致响应。将适用于单个荷载向量的Lanczos方法推广到由多个荷载向量线性组合的一般动力荷载情况。不仅Lanczos块中的向量之间相互正交,而且块之间也相互正交,导致系统运动方程变换为块三对角矩阵的带状形式。多个荷载向量可由脉动风荷载的本征正交分解得到。文中给出该方法在大跨圆拱顶屋盖风振分析中的应用。