船用LNG的发展具有清洁环保、经济高效的优势,对节能减排、优化能源结构、改善空气质量和保护水域污染意义重大.本文从船用LNG燃料、动力船舶以及加注站三个方面进行了探讨与分析,总结近年来我国船用LNG的发展情况,并提出了建议.科学评估、系统规划，在省能源局船用LNG加注站布局总体规划的基础上，制定当地LNG加注站详规。加注站的选址应符合加注站的布点规划，对水上服务区进行评估，充分利用现有的水上服务区进行规划。联合建设LNG加注站，加强工程示范，拓展LNG船舶运输业务。国家已经开始内河水上LNG运输试点，规划建设示范项目，缓解内河下游用气紧张的局面，为相关标准规范及政策法规的制定提供依据。增强环保意识，加深对清洁能源认识，完善LNG加注站的技术标准、建设规范，加强各部门、企业合作协调。建议国家联合相关企业及研究机构，尽快制定相关的标准规范及政策法规，为内河LNG产业的发展奠定基础；加强跨部门、跨行业的组织协调工作，合力解决部门审批、船级社认证、燃料供应安全性、动力配套等一系列问题。政府政策支持，资助补贴船用LNG发展，出台利好政策。建议加大LNG政策的引导与相关资金支持，推动船用LNG发展；建议通过减税或补贴的方式、设立改造专项补贴、拉大柴油和船用LNG价格差和降低LNG的销售价格等措施，来刺激船舶使用LNG。此外，建议政府制定相关土地政策，对沿河加注站点、LNG和燃油储备基地等的土地征用给予适当政策支持。政府制定严格的船舶排气排放标准和燃油品质标准，开展二氧化碳排放权交易业务。建议加强落实环保政策法规力度，施以强制性的污染物排放控制手段，在我国水域尽快设立船舶污染物排放控制区(ECA)。加强科技支撑，完善基础配套设施建设，攻克技术难关。建议国家增加研发资金，通过补贴方式鼓励企业机构实现技术突破，加大燃料主机的设计研究，对于国外高端技术，建议引进技术或开展技术合作。此外，加强加注站安全管理，建立安全和防污管理体系，健全安全操作培训制度。