煤矿采空区稳定性评价方法的研究

来源 :第17届全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zeroii
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据采空区的特征,在参照土力学承载力计算方法和固端梁结构力学法验算的采空区稳定性评价方法基础上,归纳总结了包括路线设计标高下地基附加应力计算、有限元法,概率积分法、地表变形观测、概率积分法、FLAC对采空区剩余沉降量进行计算等在内的采空区稳定性计价方法,并给出了以上方法的具体使用方法和适用范围。
其他文献
为了研究足尺高强混凝土框架柱的抗震性能,通过对9根高轴压比高强纵筋高强箍筋高强混凝土井字箍矩形截面足尺框架柱在低周反复荷载作用下的试验研究,讨论和分析了框架柱的裂缝
会议
本文以国外动力试验方法为基础,较为全面地介绍了当前基桩无损检测中先进的测试技术,如波动方程精确模拟打桩过程、超声波成孔检测、滑动测微计测试桩身内力及打桩监控试验等,并
采用ADVANF和ALID程序对一典型的高桩码头与岸坡地基进行了地震反应以及液化变形分析,研究了桩体在饱和地基液化过程中的内力及桩项位移的变化规律。结果表明:相对于桩身承受地
该文通过对未加固与水泥土桩加固模型地基振动台试验,再现了未加固和水泥土桩加固模型土体宏观液化现象,分析了未加固和水泥土桩加固模型土孔隙水压力、孔压比及承压板沉降的
以北京市地铁5号线崇文门站为背景,采用基于粘弹性静一动力统一人工边界的静一动力联合分析方法对地铁地下结构地震反应影响因素进行了分析,讨论了地下结构埋深、结构材料性质
会议
上海长江隧道直径15米,是世界最大直径的盾构法建造隧道之一。上海同济大学近期完成了长江隧道三环足尺衬砌结构的试验研究,本文介绍长江隧道衬砌结构整环试验方法,包括加载装置
作者对安庆-景德镇高速公路双河口隧道新奥法开挖施工过程进行了全程监控量测,并对量测数据进行了非线性回归分析;总结了在新奥法施工过程中隧道围岩的变形规律;为后续工序安
在冷弯薄壁型钢结构中,腹板开孔梁是一种常见的构件形式。孔洞的存在使梁的截面受到削弱,会影响梁的刚度、承载力和板件的屈曲性能,要精确地计算和分析开孔粱是比较复杂的。本文
会议
海上风电资源为全球工业发展提供了一种可再生能源,作为一种海上风力发电基础型式,单桩基础已逐渐成为海上风电机组安装的一种标准方案。采用大型有限元数值计算分析,针对海上风
会议
为了更好的分析地铁车站的火灾特点,尤其是温度特点,为地铁车站结构的抗火设计提供依据,本文利用美国国家标准委员会发布的火灾模拟软件FDS(Fire dynamic simulator)模拟了某地
会议