论文部分内容阅读
2005年1月1日开始，中国取消了汽车的配额、许可证管理，并进一步大幅度降低汽车及零部件进口关税。到2006年7月1日，中国的汽车关税下降到了25％，标志着中国汽车市场正式进入了“后配额时代”。本文天津滨海新区和保税区的实际，从四个方面介绍“后配额时代”保税区功能演变情况，并提出进一步发展汽车进出口贸易的思路和措施。