【摘 要】
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整合与发动机热管理相关的子系统,建立基于软件的热管理仿真模型,并以此模型为基础,通过仿真分析不同冷却系统对车用发动机性能的影响,为冷却系统的设计与优化提供依据。论文
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海 201804
【出 处】
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2008年全国博士生学术论坛——能源与环境领域
论文部分内容阅读
整合与发动机热管理相关的子系统,建立基于软件的热管理仿真模型,并以此模型为基础,通过仿真分析不同冷却系统对车用发动机性能的影响,为冷却系统的设计与优化提供依据。论文以某款发动机的本体冷却系统的结构改进为例进行基于热管理的仿真分析,结果显示使用改进后的冷却系统,发动机的冷却性能得到改善:发动机的冷启动暖机时间缩短,发动机的气缸体温度升高而气缸盖温度下降,由此可减少发动机燃油消耗,提高经济性。
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