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超薄磨耗层是一种性能优良的新型道路养护方案。在介绍其功能及优势的基础上，以轮胎与路面的摩擦和泵吸效应为切入点，从能量和声学两个角度，分析了超薄磨耗层的降噪机理。按照国际标准化组织的路面噪音测试方法与常规的噪音评价方法，选用两种轮胎类型，对不同级配的热拌沥青混合料路面进行了噪音测试与对比评价，从所得数据可知，超薄磨耗层有着很好的降噪效果。最后阐述了混合料空隙率以及道路服务年限对路面噪音的影响，并对二者的关系作了回归分析。