钢管混凝土组合结构的安全设计需要在分析常规载荷的基础上，还要考虑其遭受偶然载荷作用后的安全问题，侧向碰撞冲击是钢管混凝土构件遇到的偶然载荷之一。选择了合理的材料本构模型，分析了不同速度、质量撞击物冲击不同约束状态钢管混凝土的不同位置情况下混凝土的损伤演化规律。研究发现混凝土损伤起始于碰撞位置，然后向下及约束端发展，在损伤发展过程中，约束端及挠度最大区域也形成较严重的损伤带。撞击位置的严重损伤区主要位于混凝土上部区域；约束端严重损伤区的分布特征与约束类型相关，简支约束端的损伤区位于约束区域内，而固支约束端的损伤区位于约束端外的临近区域：挠度最大区域的损伤区分布受撞击位置及端部约束类型影响。混凝土内能随撞击物速度、质量及掩击位置偏离中心的距离增加而增加。在撞击作用区域，钢管混凝土还产生较大的塑件变形，使铡管混凝土构件抗压性能下降。本研究对于评估钢管混凝土受侧向掩击冲击作用后的稳定性及承载力具有重要意义。