【摘 要】
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基于桥梁健康监测的试验目的和模型试验以及相似理论设计制作了简支钢桁桥试验模型.分析了试验模型的静力、动力特性,通过建立模型细致化的方法使得数值模型与缩尺模型一致.
【机 构】
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大连理工大学建设工程学部土木工程学院
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基于桥梁健康监测的试验目的和模型试验以及相似理论设计制作了简支钢桁桥试验模型.分析了试验模型的静力、动力特性,通过建立模型细致化的方法使得数值模型与缩尺模型一致.对预设的损伤工况进行试验,获得的数据用改进的振型差法进行识别,能初步识别到损伤位置所在的区间.再用局部识别的方法去检测区间内杆件,基于频率下降的基本方法便可最终确认损伤杆件,经试验,识别结果与预造损伤一致.本模型还可改变构造方式以模拟贝雷梁式、N型、三角形等不同形式、不同跨度钢桁桥,可成为研究钢桁桥健康监测的Benchmark模型.
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