【摘 要】
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燃烧室结构对柴油机性能有较大影响,基于某四缸直喷增压柴油机设计了三种不同缩口率和径深比的燃烧室,通过CFD软件对其进行数值模拟,并通过试验研究了三种燃烧室形状对柴
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院 镇江212013
【出 处】
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中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
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燃烧室结构对柴油机性能有较大影响,基于某四缸直喷增压柴油机设计了三种不同缩口率和径深比的燃烧室,通过CFD软件对其进行数值模拟,并通过试验研究了三种燃烧室形状对柴油机排放特性的影响。结果表明：较小的径深比和较大的缩口率,有利于减少NOX排放,但是不利于soot的氧化；较小缩口率燃烧室与较小进气涡流比匹配有利于减少NOX排放。模拟结果与试验结果变化趋势相同,1＃燃烧室具有较为折中的排放特性。
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