【摘 要】
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目前国内燃机空气入口过滤器,大多都采用自洁式结构,过滤效率一般维持在F5-F6,远低于国际上常用的F8效率等级。部分机组为了提升过滤效率,不得不在滤筒后面增加一级中效过滤
【出 处】
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中国电机工程学会燃气轮机发电专业委员会9E发电机组用户协作会暨经济运行及节能减排技术交流研讨会
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目前国内燃机空气入口过滤器,大多都采用自洁式结构,过滤效率一般维持在F5-F6,远低于国际上常用的F8效率等级。部分机组为了提升过滤效率,不得不在滤筒后面增加一级中效过滤器,如河南某电厂的西门子机组V94．3的进气系统,就是采用这种两级过滤器达到F8过滤效率。当燃机采用重油燃料时,由于需要经常水洗叶片,过滤器效率的重要性没有表现出来,现在国内采用天然气燃料的燃气轮发电机组越来越多,且部分机组在发电高峰期是长时间连续运行,过滤器的过滤效率就变得非常重要,如过滤器的效率偏低,用户就需要经常水洗叶片,否则燃机的出力就会下降,燃机的维护费用就较高。针对这一情况,日光滤清器研发的高中效、长寿命的燃机进气空气过滤器-NANOWEB过滤器,能很好地解决这一难题,更好地保护燃机长时间有效地工作。
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