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自锚式悬索桥多采用纵向漂浮体系，为防止主梁在地震作用下有过大的位移，工程实践中在主塔和纵梁之间设置限位支座，在地震作用下，索塔和主梁将可能发生碰撞。本文论述了进行碰撞分析的基本假定和分析方法，并结合实际工程——朝阳市黄河路大桥，分析了某混凝土自锚式悬索桥在地震作用下碰撞的过程，探讨了碰撞对结构内力和位移反应的影响，分析了影响碰撞的主要参数，得到了该桥纵向限位支座与主梁之间的最优间隙，对以后类似工程的抗震设计有借鉴意义。