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在城市和交通规划的各类规划中，对城市轨道站点的规划内容一般需要结合站点类型进行策略制定和规划方案研究。现行的分类方法一般是基于站点位置、功能等单一因素进行分类，不能够较为全面的体现站点特性，从而降低了规划决策的科学性。本文通过分析轨道站点的各类影响因素，从城市规划和交通规划两类规划的不同特性入手，结合南京市轨道1号线沿线站点的实例，借助聚类分析方法，提出了针对上述两种规划的轨道站点分类方法，并分析各类站点特性。