【摘 要】
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本文通过建立桩承式加筋路堤三维数值模型，对桩承式加筋路堤中的加筋体工作机理进行了分析研究，分析了路堤高度、桩间距及加筋体拉伸强度等因素对加筋体工作机理的影响规律
【机 构】
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岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098
【出 处】
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第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议
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本文通过建立桩承式加筋路堤三维数值模型，对桩承式加筋路堤中的加筋体工作机理进行了分析研究，分析了路堤高度、桩间距及加筋体拉伸强度等因素对加筋体工作机理的影响规律。研究结果表明：1)使用水平加筋体能够减小桩间土的竖向荷载，增加桩的竖向荷载，当加筋体产生足够的竖向沉降时，可以使桩间土的应力减小为零。2)桩承式加筋路堤中加筋体的最大拉力发生在桩帽边缘处，且其值是相邻两桩对角线中点处加筋体中拉力的2-3倍。3)对于铺设3层加筋体的路堤，上两层加筋体分担的竖向承载小于底层加筋体，且底层加筋体产生较大的竖向沉降。4)桩间距和水平加筋体拉伸强度对加筋体的承载力具有重要影响，且桩间距的影响较大。
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