【摘 要】
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本文计算了在叶片上开缝对一台高负荷风扇静子叶栅性能的影响,得到了最佳开缝方案.通过对比分析原始无缝叶型和最佳开缝方案下叶栅的主要性能参数和流场变化,说明在叶片的合
【机 构】
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北京航空航天大学,航空发动机气动热力重点实验室,100083
【出 处】
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第十一届全国分离流、旋涡和流动控制会议
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本文计算了在叶片上开缝对一台高负荷风扇静子叶栅性能的影响,得到了最佳开缝方案.通过对比分析原始无缝叶型和最佳开缝方案下叶栅的主要性能参数和流场变化,说明在叶片的合理位置开缝可以吹除附面层内的低速气流,减弱叶栅通道内的流动分离,使得叶栅的性能获得较大提高.基于局部涡动力学的BVF(边界涡量流)诊断表明,与无缝叶型比较,最佳开缝方案下叶片吸力面上BVF分布更合理,使得分离点后移,叶栅通道内的流动更有序,揭示了叶栅开缝控制流动分离的涡动力学原因.
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