【摘 要】
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为了提高单元制发电机组主蒸汽温度控制系统的负荷适应能力,本文以主蒸汽流量信号作为调度变量,设计了主蒸汽温度的负荷调度控制系统.该系统由四个典型工况点下的局部控制器组成,利用模糊隶属度函数集成为全局控制器.各局部控制器采用串级内模原理进行设计和整定,其中,高阶的外回路控制器通过Taylor 级数展开的方法简化为实际PID 形式。系统保留了传统串级控制系统克服内回路扰动、提高系统工作频率的优点。在不同
【机 构】
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华北电力大学控制科学与工程学院,保定071003 华北电力大学控制科学与工程学院,北京,10220
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为了提高单元制发电机组主蒸汽温度控制系统的负荷适应能力,本文以主蒸汽流量信号作为调度变量,设计了主蒸汽温度的负荷调度控制系统.该系统由四个典型工况点下的局部控制器组成,利用模糊隶属度函数集成为全局控制器.各局部控制器采用串级内模原理进行设计和整定,其中,高阶的外回路控制器通过Taylor 级数展开的方法简化为实际PID 形式。系统保留了传统串级控制系统克服内回路扰动、提高系统工作频率的优点。在不同负荷下的仿真试验表明,该系统具有良好的负荷适应能力。
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