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发动机内窥镜检查是民用航空维修中常规无损检测方法中的一种，其检查结果直接明了，效率很高。由于发动机内部空间很小，很多地方很难接近，所以目前发动机的在役检测主要是通过内窥镜检查的手段来完成，其他无损检测方法的应用相对较少。某系列发动机的第2、3级静转子叶片之间由于存在相磨现象，对发动机的运行安全构成威胁，需要使用4mm软杆内窥镜仪对其第2、3级静转子叶片进行检查，检查J型钩磨损及防转销和防磨带的移动情况。
本文结合某发动机的实际检查情况，讨论如何完成检查以及对缺陷定量和评定的方法。