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传统的船型研发模式以船东的要求为设计输入,以规范的规定为限制条件,以交船的性能为设计目标,是一种被动的科研模式.主动引领科研模式除了满足船东、规范和交船的基本要求以外,还需要开发和应用最新科技成果和设计理念,兼顾船舶全寿命周期的性能、盈利和成本,使船东的利益最大化.为了更加有针对性地开发出具有市场引领作用的船型，需进一步加大与国际、国内各方面的技术合作力度，进一步提升自身在水动力研究、结构分析以及系统集成等方面的能力，在掌握关键技术的同时，打造自身的品牌，为未来船型的开发及推广营造更好的市场环境，为我国造船业的转型发展和做强做精奠定坚实的基础。