【摘 要】
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作为城市交通重要生命线工程,大型高架桥梁的地震破坏分析对减灾、救灾工程具有重要意义。桥梁破坏模式包括桥墩处塑性铰和上部结构落梁,涉及复杂的材料、几何、接触非线性。
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作为城市交通重要生命线工程,大型高架桥梁的地震破坏分析对减灾、救灾工程具有重要意义。桥梁破坏模式包括桥墩处塑性铰和上部结构落梁,涉及复杂的材料、几何、接触非线性。由于大型高架桥梁长度大,节段多,还需考虑地震行波效应导致不同桥段不同位置地震输入的差异。本文基于有限元软件的非线性分析和二次开发功能,讨论桥墩塑性铰、上部结构落梁以及地震行波效应的数值模型,分析不同工况下高架桥梁的破坏模式及其破坏程度。计算结果表明,本文建议的有限元模型可以很好模拟大型高架桥梁的地震破坏,为深入研究高架桥梁在地震下的安全状况提供依据。
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