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航空安全是困扰民航快速发展的瓶颈.科学研究的根本是解决问题，希望能够减少故障和事故的发生.20世纪，随着科学的快速发展，出现了很多交叉学科.本文尝试用大系统、大工程和数学建模的思想去研究民航体系中的系统.首先，通过分析SHEL概念型模型，将其改进为关系模型，为各个系统中数学模型的建立提供逻辑基础.然后，对数学模型的使用范围进行了分析，将研究从非线性转化到线性，并计算大概数值.人在航空体系中的因素比重很大，本人缺乏很多有利数据，例如航空公司的故障和事故，利用灰色系统理论预测都无法进行计算.希望公司有资金和人力来共同研究.