厦门翔安隧道是中国大陆地区第一条海底隧道,采用钻爆法施工.3车道大断面隧道需穿越两端陆域浅埋段全强风化地层、浅滩段富水砂层、海底风化深槽等不良地质段,极易发生坍塌、涌水、涌砂等施工事故.本文介绍了这些极具挑战性的软弱地段施工关键技术,顺利建成通车,并实现施工零死亡.并提出了建议：(1)建立建设单位、驻地办、施工单位3级安全生产监管机构，建立和完善海底隧道安全生产规章制度，实行安全一票否决制，全面落实安全生产责任制。(2)实行施工组织设计安全专项方案审查制度，强化海底隧道施工安全技术保障措施，确保施工方案万无一失。如开展重大风险源识别和告之制度，加强超前地质预报，设置海底水平钻孔止水阀、风化槽防水闸门，移动通讯信号延伸至掌子面，建立进出隧道门禁系统、隧道内作业面远程监控系统、隧道施工预警系统等综合措施。