论文部分内容阅读
运用UG建模功能创建板簧悬架系统，通过改变板簧曲线相关参数，模拟悬架在不同工况下的状态，以利于相关运动部件之间的间隙分析和校核。
基于UG的客车板簧悬架动态模拟
【摘 要】
：
运用UG建模功能创建板簧悬架系统，通过改变板簧曲线相关参数，模拟悬架在不同工况下的状态，以利于相关运动部件之间的间隙分析和校核。
【机 构】
：
扬州亚星客车股份有限公司,江苏扬州225001
【出 处】
：
2010年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
【发表日期】
：
2010年11期
其他文献
在阐述离合器操纵系统结构、工作原理和设计要求的基础上，以某型液压式气助力离合器为例，介绍了其用于城市客车的操纵系统和助力器安装支架的设计计算方法。
随着中国城市公共交通的快速发展，气压盘式制动器(ADR)在城市公交客车上的应用在短短两年时间已经得到迅速推广。相对鼓式制动器，盘式制动器逐渐表现出了极大的优势：如制动稳定
2月22日生日,双鱼座,AB血型,这么多与“2”有关的巧合集中在一个人身上,乍闻有些难以置信,可是陈思成就是这样一个矛盾混合体。他经历曲折,因冲动打架被上海戏剧学院除名,后
在详细分析客车转向传动机构的运动与受力情况的基础上，建立了转向传动机构的运动学与静力学模型，并应用MATLAB编程进行仿真计算，证明了分析的正确性。
以某客车驱动桥为研究对象，运用Matlab／Simulink仿真得到的高速公路路面响应谱，结合有限元分析软件ALGOR对其进行有预应力的模态分析和路面激励谱分析。获得了该车桥在此路面激