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本文在分析既有信号周期算法的同时,提出了基于公交优先的混合流条件下的动态信号周期的计算方法,并通过现场调研采集数据的基础上,利用系统仿真技术加以检测,最终证实该方法的有效性与合理性.为适应中国国情的智能化的城市交通信号控制系统的实施,奠定相应的理论基础.
基于公交优先混合交通流条件下的动态信号周期算法的研究
【摘 要】
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本文在分析既有信号周期算法的同时,提出了基于公交优先的混合流条件下的动态信号周期的计算方法,并通过现场调研采集数据的基础上,利用系统仿真技术加以检测,最终证实该方法
【机 构】
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清华大学土木系交通研究所(北京)
【出 处】
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第八届国际交通新技术应用大会
【发表日期】
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2004年5期
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