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脉冲爆震燃烧室(PDC)与涡轮相互匹配问题是脉冲爆震涡轮发动机(PDTE)研究过程中的主要关键问题之一。为掌握PDC与径向涡轮相互作用的机理,本文建立了PDC与径向涡轮相互匹配的数值模型,利用CFD数值仿真技术研究了PDC与径向涡轮相互作用的详细机理,对PDTE进一步的试验研究具有一定的理论参考价值。