盾构出洞施工过程的管片内力实测分析

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与正常使用阶段相比,通用管片在施工阶段承受的荷载及相应的力学行为均有较大差异。从工程经验可知,管片开裂多发生在施工阶段,因此对通用管片在施工阶段力学行为的研究尤为重要,对通用管片优化设计也具有非常重要的意义。以上海市西藏南路越江隧道工程为背景,针对东线隧道+6环在浅覆土状态下并处于冻结加固区,管片容易碎裂、隧道易出现横鸭蛋形状等问题,对该管片环进行原位测试,获取该环管片在施工过程中的应力和应变的变化特性。
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