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该文在系统思想析指导下，采用理论分析与润滑计算相结合，对内燃机摩擦副缸套－活塞环系统在正常工作时的摩擦、润滑、磨损等摩擦学行为进行了探讨，并根据研究结果，以桶面环为对象，利用Ｓ１９５单片缸柴油机的参数为例，编制了通用内燃机摩擦学设计软件，以实现对内燃机缸套－活塞环系统的摩擦学设计用使用效果的预测。