【摘 要】
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在拟建的轨道交通区间隧道一侧有规划新建的房屋项目，为了保证工程的安全，对两项目建设的相互影响进行了安全评估。根据两项工程的筹划，确定了模拟计算顺序，即先施工房屋地下
【机 构】
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宁波市轨道交通工程建设指挥部，浙江 宁波 315000
【出 处】
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2011全国青年岩石力学与工程学术大会
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在拟建的轨道交通区间隧道一侧有规划新建的房屋项目，为了保证工程的安全，对两项目建设的相互影响进行了安全评估。根据两项工程的筹划，确定了模拟计算顺序，即先施工房屋地下室和桩基础，再施工地铁隧道，最后施工房屋上部结构。通过一定简化基础上的模拟计算，分析了新建项目地下室和桩基础完成后，盾构隧道不同间距施工对其沉降和变形的影响。同时在后期房屋上部结构完成后，分析了房屋的沉降对不同间距施工的区间隧道变形和内力的影响。通过相互影响分析，确定了隧道和房屋的合理间距，并提出了建设意见，既满足工程的安全需要，同时也有利于地块的合理布局。
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