【摘 要】
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涉水重载车辆发动机排烟管部位管路密集,同时面临着高温氧化、氯化、硫化腐蚀以及常温氯化腐蚀的多重威胁,一直是重载车辆锈蚀最为严重的部分。装备再制造技术国防科技重点实
【机 构】
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装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室,北京 100072
【出 处】
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第7届全国表面工程学术会议暨第二届表面工程青年学术论坛
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涉水重载车辆发动机排烟管部位管路密集,同时面临着高温氧化、氯化、硫化腐蚀以及常温氯化腐蚀的多重威胁,一直是重载车辆锈蚀最为严重的部分。装备再制造技术国防科技重点实验室采用高速电弧喷涂技术,通过优化高速电弧喷涂工艺参数以及喷涂丝材成分的合理设计,制备出既可以抗热腐蚀又可以耐海水腐蚀的FeCrAlRE+ZnAlMgRE复合涂层体系。分别通过盐雾加速腐蚀试验以及高温氧化、氯化、硫化腐蚀试验考核了涂层在不同温度、不同腐蚀介质务件下的耐蚀性能。结合腐蚀电化学技术研究了涂层的耐蚀机理,并将复合涂层制备技术应用于重载车辆发动机排烟管的腐蚀防护。经过实车考核表明,FeCrAlRE+ZnAlMgRE复合涂层有效延长了排烟管的使用寿命、保障了涉水重载车辆的安全使用。
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