电动汽车电机驱动系统悬置设计

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电动汽车电机驱动系统振源主要来自电机动力总成内部的自激励和路面激励两个方面.论文分析了悬置系统的基本理论、计算方法以及设计流程。并且以某型电动SUV为例,提出了一套合理的电机驱动系统悬置的设计方案;经过装车试验,电机驱动系统运行稳定,基本满足整车性能指标。
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