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由于车流密度高、运量大、启动制动频繁,列车侧股顺向通过地铁折返线铺设的9号道岔时,机车所受到的离心力加剧了尖轨侧面磨耗,限制了道岔整体寿命的提高,同时也危胁着运输安全。本文通过对折返线尖轨磨损特点进行了分析,并针对于此采用了直曲结合线型和尖轨加厚的优化设计方案,从而延长了折返线曲线尖轨的使用寿命。