【摘 要】
：
作为智能航行的基本功能,航路设计和优化系统,结合气象和海况的更新数据,可以根据船舶设定的预计离港时间和航速,模拟出一条最佳的航线,并推算出在该航线上,船舶的航行距离,
【机 构】
：
上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司
【出 处】
：
第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛
论文部分内容阅读
作为智能航行的基本功能,航路设计和优化系统,结合气象和海况的更新数据,可以根据船舶设定的预计离港时间和航速,模拟出一条最佳的航线,并推算出在该航线上,船舶的航行距离,航行时间,平均航速,燃油消耗等.船员可以将自己设计的航线与系统推荐的优化航线进行比较,结合船舶自身的性能和航次要求,在安全航行的前提下,决定采用哪条航线.
其他文献
本文围绕低温朗肯循环作为冷能的利用方式,以气化量5t/h 的大型LNG 燃料动力船为对象,应用HYSYS 软件进行模拟及分析。模拟分析结果表明,从工质循环量、净输出功、系统火
LNG-燃油合建加注趸船是同时具有燃油和LNG加注能力的水上加注站,可为LNG动力船舶提供LNG和燃油双燃料补给.通过对该类船舶的等级定义、LNG系统、燃油系统、防火及灭火、危险
本文将几何造型技术——FFD方法引入螺旋桨领域,实现了桨叶整体三维几何的变形与重构,使得设计过程可以直接针对螺旋桨的整体三维几何;之后借助于ISIGHT优化平台,集成CFD水动
随着温室效应带来的北极冰川融化,以及航运市场不景气带来的成本压力,使得北极极地航线的开辟成为目前的热门话题.世界极地船队规模不断壮大,极地船以及其配套设备的设计与研
以船体全生命周期管理系统为主要研究对象,分析和建立船体全生命周期管理系统为主要目的.阐述了国内外产品生命周期管理研究现状、船体生命周期的定义和事务、船体生命周期管
从模块化造船的基本概念入手,介绍了模块化制造网络造船所能给造船业带来的优势,并且探讨了模块化造船网络的发展与研究造船业模块化制造网络的组织结构与模式,以及江苏省造
几个世纪以来,世界航运界对北极航线一直没有停下探索的脚步.近年随着气候变暖,北极冰带的消融,不少商船成功穿越了这条神秘的航线,取得了巨大的突破.在此背景下,中国造船行
介绍了中国船级社(CCS)编制的《智能船舶规范》对智能船舶的定义及其功能要求，针对《智能船舶规范》对智能船舶的智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物
由于航海通讯技术的发展,智能船舶的自主航行、远程维护等技术有了实现的可能,本文就智能船舶船岸一体化系统的实船应用研究,旨在针对未来智能船舶技术进行的平台构建及智能
面向大型船厂的高新船舶创新设计能力与精益建造能力打造的两化融合管理是“工业4.0”、“中国制造2025”环境下,以振兴民族工业,提升制造企业核心竞争力为目的的有效管理手