【摘 要】
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采用化学改性法与液流粉碎机械法对纳米铜颗粒进行了表面改性和分散研究,利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂.采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全
【机 构】
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装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室,北京 100072
【出 处】
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中国工程院化工、冶金与材料工程学部第五届学术会议
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采用化学改性法与液流粉碎机械法对纳米铜颗粒进行了表面改性和分散研究,利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂.采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全负荷的加速强化台架试验和300摩托小时的可靠性台架试验,考察了该润滑剂作为CD15W/40和SF10W/30机油添加剂对发动机功率、扭矩、机械损失、油耗等外特性的影响.结果表明：表面改性的纳米铜具有良好的分散稳定性,纳米减摩润滑剂在改善发动机的动力性能和延长使用寿命方面具有良好的效果,与CD 15W/加机油相比.该润滑剂能够使柴油发动机的功率、扭矩分别提高2.1％、2.0％,降低机械损失4％,节省油耗1.8％;与SF10W/30机油相比,使用纳米减摩润滑剂后的汽油发动机最大功率和最大扭矩分别升高了6.08％和2.0％,油耗降低了5.98％.这是由于该润滑剂充分利用了配方中纳米材料特性、多种功能添加剂的单剂特性和复合协同功效.提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能.
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